Sunday, 23 September 2012

Newfound Alien Planet a Top Contender to Host Life

The newfound world, a "super Earth" called Gliese 163c, lies at the edge of its star's habitable zone — that just-right range of distances where liquid water could exist.
"There are a wide range of structures and compositions that allow Gliese 163c to be a habitable planet," Xavier Bonfils, of France's Joseph Fourier University-Grenoble, told by email.
He went on to caution that several possible uninhabitable combinations exist as well. [The Top 5 Potentially Habitable Alien Planets]
A newfound super Earth
Bonfils and an international team of astronomers studied nearly 400red dwarf stars with the High Accuracy Radial Velocity Planet Searcher (HARPS), a spectograph on the 3.6-meter telescope at the European Southern Observatory's La Silla Observatory in Chile.
Gliese 163c was one of two alien planets found orbiting the star Gliese 163, which lies about 50 light-years from Earth in the Dorado constellation The team found indications of a third planet as well but cannot confirm it at this time.
Weighing in at about seven times the mass of Earth, Gliese 163c could be a rocky planet, or it could be a dwarfed gas giant, researchers said.
"We do not know for sure that it is a terrestrial planet," Bonfils said. "Planets of that mass regime can be terrestrial, ocean, or Neptune-like planets."
Orbiting at the inner edge of the habitable zone, Gliese 163c takes 26 days to zip around its parent star, which is considerably dimmer than our sun. The second planet, Gliese 163b, has an orbital period of only nine days, while the third unconfirmed planet circles from a distance.
Bonfils pointed out that there is about a 2 percent chance that Gliese 163c might pass between its star and the sun from Earth's perspective. If so, scientists may be able to glean more information about the distant planet by watching it cross the face of its host star.
The research has been submitted for review and publication.
A good candidate for life
The Planetary Habitability Laboratory (PHL) at the University of Puerto Rico at Arecibo keeps a catalog of the alien worlds it considers good candidates to host life. The newly discovered Gliese 163c ranks fifth on the list.
"We are finding more potentially habitable planets now than before," PHL's Abel Mendez, who was not part of the Gliese 163c discovery team, told by email..
Out of the six planets on PHL's list, four have been found in the last year alone — Kepler-22b, Gliese 667Cc, HD 85512b, and, of course, Gliese 163c.
"Most of these are relatively close, so we can expect to find better and closer ones as our technological sensitivity to Earth-size planets improves," Mendez said.
To rank habitable planets, Mendez and his colleagues at PHL compare them with the only planet known to host life. They rank the worlds according to how similarly their masses, diameters and temperatures match up with those of Earth.
Temperatures of alien planets are tough for researchers to estimate. Temperature is heavily influenced by atmospheric characteristics, and scientists don't know much about most exoplanets' atmospheres.
Mendez suggested that one scenario for Gliese 163c might include a balmy ocean with an atmosphere 10 times as dense as Earth's. The global ocean might slosh beneath a pink, cloud-covered sky. At around 140 degrees Fahrenheit (60 degrees Celsius), the temperature would be too hot for prolonged human exposure or complex plants or animals, but some microbes could tolerate it.
But it's also possible that Gliese 163c is too hot for even those hardy lifeforms to exist.
In the meantime, Bonfils and his team intend to use HARPS to continue their search for planets that could be ripe for life, hoping to find one that may allow astronomers to study it today rather than tomorrow.
"Although it is nice to build the sample of possibly habitable planets that will be observed with the next generation of telescopes, it would be even better if we could find a planet one could characterize with today's observatories," Bonfils said.

Saturday, 22 September 2012

14 Of The Year's Most Amazing Space Photos

1Sky away from the Lights by Tunç Tezel

2.Star Icefall by Masahiro Miyasaka (winner)

3.Summer Nights in Michigan by Michael A. Rosinski

4.Transit of Venus 2012 in Hydrogen-Alpha by Chris Warren (winner)

5.Mars in 2012 by Damian Peach

6.Venus Transit by Paul Haese

7.Comet C/2009 P1 Garradd by Graham Relf

8.Worlds of the Solar System by Damian Peach

9.Sharpless-136: ‘Ghost’ in Cepheus by Oleg Bryzgalov

10.M51 – The Whirlpool Galaxy by Martin Pugh (overall winner)

11.NGC 6960 – The Witch's Broom by Robert Franke

12.The Perseus Cluster – Abell 426 by Robert Franke

13.Simeis 147 Supernova Remnant by Rogelio Bernal Andreo
14.Venus-Jupiter Close Conjunction by Laurent Laveder (winner)

Outsmart Your Fellow Traveler

By  | Financially Fit 

Traveling is hard enough with all the logistics, headaches and lately, rising fees, but you can outsmart your fellow traveler on planes, trains and automobiles - even hotels - with these insider travel tips.
#1 Check Flight's Occupancy 
The trick to knowing if it's time to buy now or wait for a fare sale is to check the flight's occupancy. If there are only a few seats left, book fast. Prices will likely rise from here on out.

#2 Opt For Flat-Fee Upgrades 
Flat-fee upgrades are becoming more common and the cheapest way to fly upper cabin, despite the fact that airlines do not advertise these deals. Its not quite first class but often means more legroom, more earned miles and early boarding. Prices depend on the number of seats free and range from $50 to $250 for domestic flights and up to $500 for oversees crossings.

#3 Get Bumped on Fridays 
Everyone knows that volunteering your seat on an over-booked flight is an easy, if inconvenient, way to earn free air travel. But did you know that Fridays are often the best day of the week to give up your seat? According to insiders, with business travelers desperate to get home and leisure travelers departing on weekend trips, few are willing to give up their seat on a Friday night.

"The more desperate the airline is, the better deal you're going to get," says J.D. Rinne "This is particularly true on peak travel days like Thanksgiving Eve and Christmas Eve. So if you're planning on travelling on these days, you should book a morning flight but plan to volunteer to get bumped to an afternoon one. This is also true of resort and honeymoon destinations."
#4 Enlist Rewards Specialists 
If you want to outsmart your fellow traveler through your frequent flier miles, it sometimes helps to enlist an expert. Experienced rewards specialists can help you use your own loyalty programs to help you make the most of your trip. 

#5 Hire a Travel Agent 

But even if you don't have miles to work with, good old travel agents can still save you time and money and there services are free to use. I recently worked with an agent and saved about 30% on flights alone.

#6 Got Kids? Go By Rail 
If you prefer to travel by land, consider rail. It's often cheaper than both driving and competing airfares, especially true in high-speed corridors like along the Northeast. And if you're traveling with kids or seniors, this is a no-brainer. Children ages 2-15 ride for 50% off and infants always ride free. Members of Triple AAA and AARP also get a 15% discount.

#7 Rent Cars By the Hour 
As for car rentals, Hertz and other big rental car firms are increasingly offering hourly rates for their cars.

"One great site is," says Rinne. "Think of it as the Kayak for car rentals. What's even more is that after you make a reservation, Autoslash continues to search for great rates and if it finds a better one it goes ahead and cancels that initial reservation and rebooks you at the lower rate."
#8 Sign Up For Loyalty Programs 
Now that you've landed at your destination, time to make the most of your lodging. And just like flyer miles earn you free airfare, hotel loyalty programs are among the most generous to members.

"At Jetsetter one loyalty program we love is Starwood's Preferred Guest Program This gives you access to great brands like Sheraton, Westin and Le Meridien - basically 1,000 hotels in almost 100 countries," says Rinne.
#9 Seek Upgrades 
Even if you're not a loyalty member, don't be shy to ask about upgrades, especially at the big hotel chains. In fact, the best time to ask is around 6 p.m. the day you check in, at which point hotel clerks can see which of the better rooms are likely to go vacant.

More here

Thursday, 20 September 2012

Puting Beliung Berapi/ Tornado Of Fire

curtin springs australia

HERE'S something mean and magical about Australia's Outback. An Alice Springs filmmaker captured both when a whirlwind of fire erupted before his eyes.
Chris Tangey of Alice Springs Film and Television was scouting locations near Curtin Springs station, about 80km from Ularu, last week when confronted by a fiery phenomenon.
He had just finished his tour of the station when workers encountered difficulties with a grader. So he went to help them.
A small fire was burning in nearby bushland, so Mr Tangey decided to start filming.
He caught the sight of his life.
A twister touched down on the spot fire, fanning it into a furious tower of flame.
"It sounded like a jet fighter going by, yet there wasn't a breath of wind where we were," he told the Northern Territory News.
"You would have paid $1000 a head if you knew it was about to happen."
The column of fire danced about the landscape for about 40 minutes, he said, as he and the station workers stood transfixed.

There was talk of making a quick getaway, Mr Tangey said. But everyone was too hypnotised to feel scared - and he continued furiously filming.

"The bizarre thing was that it rarely moved," he said.

"These things just stood there because there was no wind to move them ... but it was flickering incredibly fast."

Darwin weather forecaster David Matthews said small twisters were common in isolated areas. But the fiery vortex was highly unusual.

"The flames would have assisted by trying to suck in air and that could have helped generate those circular winds," Mr Matthews said.

Wednesday, 19 September 2012

7 Keretapi Tercanggih Di Dunia

1. Jepun
Keretapi: JR-Maglev MLX01
Kecepatan: 361 mph
Kapasitas: Eksperimental
Jepang adalah pemimpin dunia ketika datang ke kereta api berkecepatan tinggi, membuka modern pertama di dunia rel kecepatan tinggi pada tahun 1964. Jepang pertama membuat terobosan di lapangan ketika mereka memperkenalkan seri pertama dari Shinkansen Tokaido "kereta peluru," yang dapat mencapai kecepatan puncak 130 mph. Kereta api peluru awal membawa lebih dari 100 juta penumpang hanya dalam tiga tahun pertama.

 Saat ini, kereta api masih beroperasi di jalur rel tersibuk di dunia, membawa 378.000 penumpang sehari. Kereta maglev juga telah dikembangkan di Jepang sejak tahun 1970-an. Pemerintah telah menyetujui rencana untuk sebuah proyek $ 112.400.000.000 untuk membangun jalur kereta Maglev antara Tokyo, Nagoya, dan Osaka, dengan tanggal penyelesaian 2027. Berkecepatan tinggi ini direncanakan kereta diharapkan untuk memotong waktu perjalanan saat ini antara Tokyo dan Osaka dari dua jam dan 18 menit pada Shinkansen hanya lebih dari satu jam. Saat ini, JR-Maglev eksperimental MLXO1 dianggap kereta tercepat di dunia, dengan kecepatan 361 mph atas dalam uji coba pada tahun 2003.

2. Prancis

Keretapi: TGV V150

Kecepatan: 357 mph

Kapasitas: Eksperimental 
Prancis melaju di depan seluruh Eropa dalam lomba untuk membangun berfungsi penuh pertama kecepatan tinggi jaringan kereta api.

Alstom pertama kali dikembangkan kereta TGV menghantam trek pada tahun 1981, dengan layanan antara Paris dan Lyon. Sejak itu, jaringan ini telah diperluas untuk layanan 150 tujuan di Perancis dan negara-negara tetangga.

Terbatas pada kecepatan hingga 200 mph selama pelayanan normal, TGV V150 eksperimental mencapai kecepatan 357 mph rekor pada 2007-membuat kereta tercepat kedua di dunia. Kecepatan tinggi teknologi TGV yang digunakan dalam kereta api nasional di banyak negara Eropa termasuk Inggris, Belgia, Belanda, dan Jerman. Bulan lalu, kereta api Alstom pembuat Perancis menandatangani kesepakatan awal untuk membangun jalur rel kecepatan tinggi di Irak menghubungkan kota-kota Baghdad dan Basra. 

3. Cina

Keretapi: CRH380AL

Kecepatan: 302 mph

Kapasitas: 600 penumpang 
Cina telah terpanjang di dunia jaringan berkecepatan tinggi kereta api dengan lebih dari 6.000 kilometer dari rute dalam pelayanan.

Hal ini juga menawarkan rute rel kecepatan tinggi terpanjang, dengan pembukaan Beijing-Shanghai lini awal bulan ini. Rute 819 mil dibuat menggunakan 60 juta meter kubik beton, dua kali jumlah yang digunakan dalam Bendungan Tiga Ngarai. Sementara kereta CRH380AL beroperasi pada kecepatan 186 mph, kereta mencapai kecepatan 302 mph rekor dalam uji coba. China pertama berkecepatan tinggi baris, yang dibuka pada tahun 2007, 40,6 juta penumpang melihat perjalanan itu hanya dalam dua tahun pertama. Pemerintah berharap untuk meregangkan berkembang pesat Cina jaringan berkecepatan tinggi untuk 28.000 mil pada akhir 2015. 

4. Jerman

Keretapi: Transrapid TR-07

Kecepatan: 270,3 mph

Kapasitas: Eksperimental 
Jerman adalah sebuah bangsa yang telah di garis depan kecepatan tinggi teknologi rel. Ini rumah untuk Siemens, produsen terbesar di dunia kereta api berkecepatan tinggi. Perusahaan Jerman Siemens dan ThyssenKrupp telah mengembangkan sistem Transrapid, berkecepatan tinggi kereta api monorel beroperasi pada levitasi magnetik (maglev) teknologi, yang dapat mencapai kecepatan 311 mph. Pada tahun 2004, kereta Maglev Shanghai di China adalah kereta Transrapid komersial pertama untuk mengangkut penumpang, memukul kecepatan 267 mph. 

Meskipun kereta api levitasi magnetik dikembangkan di Jerman, mereka tidak pernah digunakan secara komersial di negara ini. Teknologi ini telah menghadapi beberapa kemunduran, termasuk biaya tinggi dan kecelakaan yang menewaskan 25 orang selama uji coba pada 2006. Sebaliknya, InterCityExpress (ICE) sistem telah diadopsi secara nasional sejak 1991. Ini kereta api berkecepatan tinggi menghantam kecepatan 199 mph dan menghubungkan kota-kota Jerman dengan kota-kota di Swiss, Austria, Belgia dan Belanda. Sebuah kereta ICE bencana dekat desa Jerman Eschede pada tahun 1998 dianggap paling mematikan di dunia kecepatan tinggi kecelakaan kereta api, menyebabkan kematian 101 orang.

5. Spanyol

Keretapi: AVE Kelas 103

Kecepatan: 251 mph

Kapasitas: 404 penumpang
Spanyol memiliki jaringan rel kecepatan tinggi terpanjang di Eropa, dengan 3.433 mil dari trek. Dengan enam berkecepatan tinggi dan beberapa jalur kereta bawah konstruksi, pemerintah Spanyol bertujuan untuk memiliki 90 persen dari penduduknya yang berjarak 31 kilometer dari stasiun berkecepatan tinggi pada tahun 2020. Kereta api negara tercepat adalah seri AVE, yang diproduksi oleh pembuat kereta api, termasuk Siemens, Alstom dan Bombardier. 

Para AVE Siemens buatan Kelas 103 kereta mulai layanan komersial pada tahun 2007, dan mencapai kecepatan 251 mph catatan selama tes berjalan antara Madrid dan Zaragoza. Kecepatan puncak maksimum untuk kereta api komersial di Spanyol terbatas pada 186 mph untuk keselamatan penumpang. Euro-zona krisis utang dan rencana penghematan Portugal telah menghentikan rencana ekspansi besar, yang akan telah menghubungkan ibukota Spanyol Madrid dengan Lisbon di Portugal. Hubungan kereta berkecepatan tinggi akan memotong waktu perjalanan antara dua kota hingga dua jam dan 45 menit bukan sembilan jam saat. 

6. Italia
Kereta: ETR 500 Frecciarossa
Top Speed: 225 mph

Kapasitas: 590 penumpang

Salah satu pionir awal Eropa kecepatan tinggi teknologi rel, Italia adalah rumah bagi baris pertama Eropa kereta berkecepatan tinggi. Florence-Roma garis kecepatan tinggi membuat sejarah ketika lebih dari setengah dari seluruh panjang-yang pertama 86 mil dari Roma ke Citta della Pieve dibuka pada tahun 1977. 

Kereta di trek mencapai kecepatan maksimum 160 mph. Sejak itu, jaringan berkecepatan tinggi kereta api negara itu telah tumbuh secara substansial, dengan kecepatan tinggi mencapai garis utara sejauh Torino ke selatan sejauh Napoli. Italia buatan ETR 500 adalah seri kereta tercepat di negeri ini, dengan yang ETR 500 Y1 Model memukul kecepatan hingga 225 mph pada tahun 2009 dalam perjalanan antara Florence dan Bologna. Tidak semua orang senang dengan kemajuan, namun. 

Awal bulan ini, lebih dari 200 orang terluka dalam unjuk rasa menentang pembangunan sebuah terowongan 36 kilometer yang direncanakan di utara Susa lembah yang akan memotong tiga jam dari tujuh jam perjalanan kereta saat ini antara Paris dan Milan. Pengunjuk rasa mengatakan garis berkecepatan tinggi akan merusak daerah dan konstruksi dapat melepaskan bahan kimia berbahaya. 

7. Britania Raya

Keretapi: Eurostar 3313/14

Top Speed: 208 mph

Kapasitas: 750 penumpang 
Eurostar telah mengubah cara Eropa Barat perjalanan. Sejak mulai beroperasi pada 1994, yang berbasis di London jaringan berkecepatan tinggi kereta api menghubungkan Inggris dengan kota-kota di Perancis dan Belgia melalui terowongan bawah tanah di Selat Inggris, sering disebut sebagai Dengan kereta api dan 27 link ke lebih dari "Chunnel." 100 destinasi di seluruh Eropa, jaringan ditandai 100 juta penumpang pada bulan Agustus 2009. Jalur rel membawa penumpang dengan kecepatan hingga 186 mph.

 Para 3313/14 Eurostar memecahkan rekor kereta api Inggris ditetapkan pada tahun 1979 dengan mencapai kecepatan 208 mph pada tahun 2003. Jaringan kereta api baru-baru ini dibawa ke pengadilan oleh pembuat kereta Perancis Alstom atas keputusan untuk memberikan kontrak $ 600 juta untuk 10 kereta api baru untuk pembangun Jerman Siemens. Namun, pengadilan Inggris menolak aplikasi untuk memiliki kontrak ditangguhkan. Alstom adalah kedua terbesar di dunia pembuat kereta dan pemasok semua kereta Eurostar yang ada.

Rancangan Kereta Api Masa Depan Indonesia,Terpantas di Dunia

Sejarah baru akan diukir Indonesia. Tidak lama lagi Indonesia akan memiliki kereta supercepat yang akan mengambil rute Jakarta-Cirebon-Bandung sepanjang 357 KM. Memorandum of Agreement (MoA) tentang proyek bernilai US$ 3 miliar ini telah ditandatangani di Los Angeles, Amerika Serikat (AS).

Bila impian ini jadi kenyataan, maka Indonesia atau Jawa Barat akan tercatat dalam sejarah menjadi tempat pertama di dunia bagi beroperasinya moda transportasi yang super canggih ini. Kereta supercepat ini akan mengalahkan kecepatan dan kecanggihan shinkansen, bullet train dari Jepang, maupun kereta supercepat di Paris, Prancis.

Dalam rilis yang diterima detikcom, Rabu (6/1/2010), KJRI Los Angeles memenuhi undangan CAEDZ (The Eco Synesis Group) pada tanggal 4 Januari 2010 di Los Angeles untuk menyaksikan penandatangan MoA beberapa konsorsium perusahaan di AS untuk Hydrogen Hi-Speed Rail Super Highway (H2RSH). KJRI Los Angeles diwakili oleh Konsul Ekonomi Edi Suharto dan Pejabat Promosi Investasi Los Angeles, Heldy S. Putera.
Penandatangan MoA proyek US$ 3 miliar yang berupa pembangunan kereta super cepat dan ramah lingkungan Jakarta-Cirebon-Bandung sepanjang 357 km tersebut merupakan penandatanganan lanjutan dari penandatanganan awal yang dilakukan oleh beberapa konsorsium di Kuala Lumpur tanggal 1 Desember 2009.
Hadir dalam kesempatan acara yang difasilitasi oleh CAEDZ tersebut 20 orang pengusaha dari beberapa perusahaan yang tergabung dalam konsorsium seperti Aqua PhyD (California), Inc, McGladrey & Pullen (California), The Interstate Traveller Company LLC (Detroit) dan Copernicus International (California). eCompass Group diharapkan akan menandatangani MoA hari selanjutnya

Dengan penandatanganan MoA tersebut, seluruh konsorsium yang terdiri dari 15 perusahaan telah menandatangani MoA dimaksud. Kelima belas perusahaan yang tergabung dalam konsorsium tersebut terdiri dari Aon Risk Service Inc, Aqua-PhyD Inc, Aruna Solutions, Asian Energy Limited, Tricap Group, Copernicus International, eCompass Group, Fidelity National Financial, Global Green Management, McGladry & Pullen, Modular Integrated Technologies, Obermeyer Planen+Beraten, Pembinaan Aktif Gemilang, The Interstate Traveller Company, dan Tum Geotechnical Research.
Menurut Marjorie Hoeh, Director for Investment, Finance and Business Development CAEDZ, proyek tersebut merupakan salah satu proyek dari sejumlah proyek Pembangunan Koridor Ekonomi Jawa Barat yang mencakup wilayah Bandung, Sumedang, Majalengka dan Cirebon atau seluas 7.200 km2 atau kurang lebih seluas Silicon Valley di California (6,539 km2).

Keseluruhan proyek yang bernilai US$ 500 miliar tersebut di dalamnya termasuk rencana pembuatan Lapangan Terbang Internasional di Kertajati, Majalengka dan pembangunan serta pengembangan Pelabuhan laut Internasional di Cirebon.

Terkait time table Proyek H2RSH, Marjorie Hoeh menyampaikan bahwa feasibility study proyek tersebut akan mulai dilakukan pada tanggal 11 Januari 2010 yang akan berlangsung selama 90 hari. Setelah itu bila diputuskan feasible, proyek akan mulai dikerjakan dan dalam kurun waktu kurang lebih dua tahun kereta super cepat tersebut sudah akan mulai beroperasi.

“Bila time table ini berjalan sesuai perencanaan, maka Jawa Barat atau Indonesia akan tercatat dalam sejarah menjadi tempat pertama di dunia bagi beroperasinya moda transportasi yang super canggih ini,” kata Edi Suharto.

Menurut Edi, dalam tayangan video digambarkan bagaimana moda transportasi modern tersebut beroperasi dan memberi keuntungan/keunggulan jika dibandingkan dengan moda generasi sebelumnya seperti shinkansen (bullet train dari Jepang). Keuntungan tersebut antara lain terkait biaya konstruksi yang lebih murah (US$ 10 juta/mil sedangkan moda konvensional sampai US$ 36 juta/mil), break event point diperkirakan hanya 2 tahun sedangkan moda konvensional sekitar 50 tahun, berbeda dengan moda konvensional yang hanya mengangkut orang moda transportasi baru tersebut juga dapat dipergunakan untuk mengangkut barang (freights dan automobiles).

H2RSH juga memberikan alternatif transportasi yang efektif mengingat dapat beroperasi pada kecepatan yang lebih cepat sehingga diperkirakan dapat menghemat waktu ke tempat tujuan. Selain itu, H2RSH memberikan kentungan ekonomis dikarenakan selain berfungsi sebagai moda transportasi dapat menghasilkan energi yang dapat dipergunakan untuk memenuhi kebutuhan energi daerah tertentu, seperti tenaga listrik, air bersih, dan lain-lain. Luar biasa!

Monday, 17 September 2012

Gambar Putera William dan kate Middleton Di malaysia

Duke n Dutchess kena suruh buka kasut pun cool je..

Duke n Duchess pun tak kisah masuk hutan..
U all pernah masuk hutan kerrr?? :p

All pics diambil dari Google ... pinjam yerr
I tak sempat nak ambil gambar...:D

Thanks viewing..:)
Come n join My personal Blog